Twin Engine påhengsmotor

Offshore fiskebåter (23-26 fot) gir ofte kjøpere valget mellom enkle eller doble påhengsmotorer. Mens en enkelt motor er rimeligere, tilbyr doble motorer flere fordeler:

Viktige fordeler med påhengsmotorer med to motorer:

• Redundans: Hvis en motor svikter, kan den andre få deg trygt tilbake. Dette gir trygghet, spesielt i avsidesliggende områder.
• Forbedret ytelse: Tvillingmotorer leverer ofte flere hestekrefter, noe som resulterer i bedre topphastigheter og raskere akselerasjon sammenlignet med en enkelt motor.
• Mindre motorbelastning: Med to motorer fungerer hver motor mindre, reduserer belastningen, forbedrer levetiden og sikrer jevn cruise ved høyere hastigheter.
• Overlegen manøvrerbarhet: Tvillingmotorer gir bedre kontroll, noe som gjør det lettere å manøvrere på trange steder, legge til kai og utføre skarpe svinger.
• Bedre stabilitet: Vekten av to motorer forbedrer båtens balanse, og gir større stabilitet under fiske eller cruise.
• Raskere hullskudd: Tvillingmotorer oppnår raskere akselerasjon ut av hullet, reduserer luftmotstand og forbedrer den generelle båthåndteringen.
• Enklere synkronisering: Moderne elektroniske kontroller gjør synkronisering av tvillingmotorer enklere enn noen gang, slik at du kan styre begge motorene med én spak.
• Høyere videresalgsverdi: Båter med to-motorer har generelt bedre videresalgsverdi på grunn av høyere kraft og etterspørsel i bruktbåtmarkedet.

Mens oppsett med to motorer kommer med høyere forhånds- og vedlikeholdskostnader, gjør fordelene -pålitelighet, ytelse, manøvrerbarhet og videresalgsverdi- dem til en verdifull investering for seriøse offshore-fiskere.

 

Basert på prinsippet om fortreffelighet har vi suksessivt lansert 2-takts påhengsmotorer: 3hk/5hk/9,8hp/15hp/20hp/30hp/40hp, 4-takts påhengsmotorer:6hk/20hk/60hk EFI og elektriske påhengsmotorer: 40hk. Når det gjelder teknologisk innovasjon, har vi også oppnådd bemerkelsesverdige resultater. Fra 24. juli 2023 hadde vi oppnådd 25 patenter, som dekker ulike felt, for eksempel utstyr for oljeforsyningssystem for påhengsmotorer, girtestenheter og feste- og strammeanordninger for undervannsgir. Som svar på spørsmålet om virtuelle hestekrefter i markedet, har vi alltid fulgt prinsippet om ekte hestekrefter, og oppnår gradvis ros fra forbrukerne.

• Sjekk om luftventilen på både den innebygde- og den eksterne drivstofftanken er åpen.
• Sørg for at den eksterne drivstoffslangen er forsvarlig koblet til motoren.
• Sett drivstoffbryteren til "på"-posisjon.
• Sett nødbryterlinen godt inn.
• Etter å ha blandet drivstoff, rist tanken for å blande ordentlig (fyll drivstoff unna brannkilder).
• Sørg for at giret er i nøytral før du starter motoren.
• Koble til drivstoffslangen, og pump deretter pæren 3-5 ganger med pilen pekende mot motoren.
• Åpne choken litt, bruk litt gass for å starte, slå av choken etter start og la motoren gå på tomgang i 3-5 minutter for å varmes opp.
• Når den ikke er i bruk, løft motoren opp av vannet og senk den igjen når den er klar til bruk.
• For langtidslagring-kan du kjøre drivstoffet ut av motoren for å unngå problemer.

Populære tags: tvillingmotor påhengsmotor, Kina tvillingmotor påhengsmotor produsenter, leverandører, fabrikk