Kjenner du forskjellen mellom marine motorer og bilmotorer?

‌1. Ulike kompresjonsforhold:

Kompresjonsforholdet er forholdet mellom gassvolumet i sylinderen før og etter komprimering. Motoren konverterer varmeenergi til mekanisk energi ved å blande luft og drivstoff og brenne dem, og dermed føre utstyret til å fungere. Fordi diesel ikke har noen banke, er kompresjonsforholdet den tåler høyere enn for bensin (generelt er bensinmotorer 8 ~ 10: 1, og dieselmotorer er 16 ~ 20: 1), så effektiviteten er også høy.

2. Ulike veivakselhastigheter:

Bensinmotorer er vanligvis 5000r\/m, og dieselmotorer er 3000r\/m;

Bensinmotorer har lavere effekt, jevnere drift og lavere støy enn dieselmotorer; De er lettere og mindre i størrelse; Avstanden mellom tidsskriftet og lageret er mindre (generelt er bensinmotorer {{0}}. 05mm, og dieselmotorer er 0,2mm).

3. Ulike utslipp:

Utslipp av bensinmotorer er hovedsakelig HC, CO og NOX, mens dieselmotorer hovedsakelig er NOX, PM, HC og CO.

Sammenlignet med bensinmotorer har dieselmotorer mye lavere HC- og CO -utslipp, vanligvis bare noen få tideler av bensinmotorer. Dieselmotorer har også sammenlignbare NOx -utslipp, men dieselmotorpartikulære utslipp er omtrent 30 til 80 ganger sånt for bensindotorer.